Marine grade 5083 alumiiniaon korkea{0}}suorituskykyinen metalliseos, joka on kehitetty erityisesti vaativiin meriympäristöihin. Jäsenenä5xxx sarja Al-Mg korroosionesto-seoksia, se kestää erinomaisesti merivettä ja kemiallista korroosiota, joten se on ensisijainen valinta laivanrakennus- ja offshore-sovelluksiin.
Tämä ei--lämmöllä-käsiteltävä alumiini-magnesiumseos sisältää tyypillisesti4,0-4,9 % Mg, 0,4-1,0 % Mn, 0,05–0,25 % Kr, ja pieniä määriäSi, Fe, Ti, Cu ja Zn. Kaikista ei--lämpö{2}}käsitellyistä metalliseoksista 5083 tarjoaakorkein vahvuus, säilyy erinomaisestiJälkeen-hitsauksen mekaaninen suorituskyky, ja osoittaaylivoimainen korroosionkestävyysmerivedessä.
GNEE tarvikkeitameri-sertifioidut 5083-alumiinilevytluonneissa kutenH116, H321 ja H112, täysin yhteensopiva standardien kanssa, mukaan lukienASTM B209/B928jaAS/NZS 1734. Sitä käytetään laajastilaivojen ja offshore-lauttojen rungot, kölit, päällirakenteet ja tärkeimmät rakenneosat, sekä vartenkryogeeniset, paineastiat ja panssarisovellukset.
GNEE:n 5083--meriluokan alumiini täyttää kansainväliset luokitusstandardit.BV (Bureau Veritas), LR (Lloyd's Register), ABS (American Bureau of Shipping) ja CCS (China Classification Society).
5083 merialumiinin kemiallinen koostumus
| Elementti | Koostumus (%) | Toiminto |
|---|---|---|
| Magnesium (Mg) | 4.0–4.9 | Tarjoaa kiinteän liuoksen vahvistuksen ja korroosionkestävyyden |
| Mangaani (Mn) | 0.4–1.0 | Jalostaa raerakennetta ja parantaa lujuutta |
| Kromi (Cr) | 0.05–0.25 | Parantaa kestävyyttä kuoriutumiskorroosiota vastaan |
| Pii (Si) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,4 | – |
| rauta (Fe) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,4 | – |
| Titaani (Ti) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 | Auttaa viljan jalostuksessa |
| Kupari (Cu) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,1 | – |
| Sinkki (Zn) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | – |
Mikrorakenne:
Korkea magnesiumpitoisuus saa aikaan hienon ja tasaisen raerakenteen valssauksen tai suulakepuristuksen jälkeen. Jatkuva kylmätyöstö H-luokassa parantaa lujuutta, väsymiskestävyyttä ja rakenteellista vakautta.
5083 merialumiinin mekaaniset ominaisuudet
| Omaisuus | Tyypillinen arvo | Kunto |
|---|---|---|
| Äärimmäinen vetolujuus (UTS) | ~317 MPa (46 ksi) | H321 |
| Saanto (0,2 %) | ~228 MPa (33 ksi) | H321 |
| Pidentymä | 10–16% | H321 |
Lämpötilan ominaisuudet:
Suurin käyttölämpötila:65 astetta
Kryogeeninen suorituskyky:-195 asteessa UTS kasvaa ~40 %, myötölujuus ~10 % säilyttäen samalla erinomaisen murtolujuuden-, joka on ihanteellinen kryogeenisiin säiliöihin ja matalan lämpötilan sovelluksiin.
Muovattavuus ja väsymiskestävyys:
5083-seos tarjoaa erinomaisen sitkeyden ja väsymislujuuden, mikä mahdollistaa monimutkaisen muovauksen ja luotettavan suorituskyvyn syklisessä merikuormituksessa.
Korroosionkestävyys
Merivedenkestävyys:Al-Mg-matriisi muodostaa tiheän oksidikalvon, joka tarjoaa erinomaisen suojan pistesyöpymistä ja yleistä korroosiota vastaan-, joka on parempi kuin 5052 ja verrattavissa 5086:een.
Rakeiden välinen korroosio:Asianmukainen temperoinnin hallinta (H116, H321) ja Cr:n ja Mn:n läsnäolo minimoivat rakeiden välisen hyökkäyksen riskin.
Valmistus ja hitsattavuus
Hitsaus:Suoritetaan parhaiten MIG- tai TIG-menetelmillä. 5083 säilyttää mekaaniset ominaisuutensa hitsauksen jälkeen ja kestää erittäin kuumahalkeilua. Suositeltavat täyttölangat:5183 tai 5356.
Muodostaminen:Erinomainen kylmätyöstettävyys O- ja H-lämpötiloissa mahdollistaa monimutkaisten venekomponenttien muotoilun.
Lämpömerkinnät ja sovellukset
| Luonne | Kuvaus | Tyypilliset sovellukset |
|---|---|---|
| 5083 H116 | Stabiloitu ja testattu kuoriutumiskorroosion suhteen meristandardien mukaan | Upotetut rakenteet, rungot, kölit |
| 5083 H321 | Siivilöi{0}}karkaistu ja stabiloitu herkistymisen estämiseksi | Rungon pinnoitus, laivan rungot |
| 5083 O | Täysin hehkutettu, erinomainen sitkeys | Kansihelat, kannakkeet, muotoillut komponentit |
| 5083 H111 | Kevyesti rasitettu-karkaistu, hyvä voiman ja muovattavuuden tasapaino | Kannen osat, koriste- tai rakenneosat |
| 5083 H112 | Kuumavalssattu-, sopii rakenne- ja hitsaussovelluksiin | Laipiot, kehykset, vahvikkeet |
Standardit ja tekniset tiedot
ASTM B209 / ASME SB209– Alumiini ja alumiini{0}}seoslevyt ja -levyt
ASTM B928 / AS/NZS 1734– Meri{0}}luokan alumiinilevyt
AMS 4057 / AMS 4058– Aerospace{0}}luokan tekniset tiedot
DNV, BV, LR, ABS, CCS– Kansainväliset merenkulkusertifikaatit
Sovellukset laivanrakennuksessa ja meritekniikassa
| Sovellusalue | Kuvaus |
|---|---|
| Laivanrakennus | Käytetään rungoissa, kansissa, laipioissa ja päällysrakenteissa kevyissä, korroosionkestävissä{0}}malleissa. |
| Merenkulun infrastruktuuri | Soveltuu käytäville, telakoille, offshore-lautoille ja satamarakenteille. |
| Polttoaine- ja kemikaalisäiliöt | Ihanteellinen makean veden, polttoaineen tai kemikaalien varastointiin ei--reaktiivisen luonteensa vuoksi. |
| Kryogeeniset säiliöt | Erinomainen suorituskyky nestemäisen typen lämpötiloissa varastosäiliöissä ja putkissa. |
| Paineastiat | Käytetään ei--magneettisissa, korroosion-kestävissä kaasu- ja kemikaalisäiliöissä. |
| Ajoneuvojen panssari ja kuljetus | Kevyet ballistiset paneelit, polttoainesäiliöt ja lentokoneiden komponentit. |
5083-alumiinin edut muihin seoksiin verrattuna
5083 vs 5052:Korkeampi magnesiumpitoisuus antaa 5083:lle paremman lujuuden ja merivedenkestävyyden, kun taas 5052 on helpompi muodostaa.
5083 vs 6061:5083 tarjoaa erinomaisen korroosionkestävyyden; 6061 on parempi koneistukseen ja{2}}vähärasituskäyttöön.
Kylmätyön vahvistaminen:Toisin kuin lämpökäsitellyt seokset,{0}}kuten 6061, 5083 saa lujuutta jännityskovettumisen kautta ja säilyttää sen hitsauksen jälkeen.
Tärkeimmät huomiot
Hitsauksen yhteensopivuus:Erinomainen tavallisten TIG/MIG-prosessien kanssa.
Lämpötilaraja:Vältä pitkäaikaista käyttöä yli 65 asteen lämpötilassa ominaisuuksien huonontumisen estämiseksi.
GNEE, luotettuKiina{0}}toimija, tarjoaa korkean-laadunmeri-luokan 5083 alumiinilevyjä ja -levyjäjotka täyttävät kansainväliset standardit. Ylivoimainen lujuus, korroosionkestävyys ja hitsattavuus,GNEE 5083 alumiiniaon suositeltu materiaalilaivanrakennus, offshore-tekniikka ja kryogeeniset sovellukset-varmistaa kestävyyden ja luotettavuuden ankarimmissa meriympäristöissä.
