5083-H116 alumiiniseoslevyn - ominaisuudet

marine classification society certifications

Mikä on 5083-H116 alumiini?

5083-H116 on korkea-lujuus, ei--lämmöllä-käsiteltävä merialumiiniseos, joka on suunniteltu ylivoimaiseen korroosionkestävyyteen ankarissa merivesiympäristöissä. Se on stabiloitu kestämään kuoriutumista ja rasituskorroosiota{7}}halkeilua. Se on vakiomateriaali laivanrakennuksessa, korkean suorituskyvyn rungoissa ja meren offshore-rakenteissa.

Kun telakoiden hankintapäälliköt ja laivaston arkkitehdit hankkivat metallia uuteen alukseen, he eivät pyydä vain yleistä alumiinia. Ne määrittelevät tarkat luonteet. Väärän luonteen käyttö meriympäristössä voi johtaa nopeaan rakenteelliseen rappeutumiseen.

Me GNEE:ssä neuvottelemme usein meriinsinöörien kanssa, jotka tarvitsevat selvennystä laitteen tarkoista suorituskykymittareista.5083-H116 seos. Tämä opas sisältää -syvän teknisen analyysin tästä ominaispiirteestä, jossa esitetään yksityiskohtaisesti sen mekaaniset ominaisuudet, hitsausominaisuudet ja merenkulkusovelluksissa vaadittavat kriittiset sertifikaatit.

Pyydä tarjous DNV/ABS-sertifioiduista 5083-H116-levyistä

5083-H116 alumiiniseoslevyn tärkeimmät ominaisuudet

5083-seos kuuluu 5000{2}}-sarjan alumiini-magnesium (Al-Mg) -perheeseen. Korkealla magnesiumpitoisuudella (tyypillisesti 4,0–4,9 %) se saavuttaa huomattavan kiinteän liuoksen vahvistuksen ilman lämpökäsittelyjä.

Runsas-magnesium-alumiiniseokset kohtaavat kuitenkin ainutlaatuisen haasteen: jatkuvassa meriympäristössä ja lämpimissä lämpötiloissa magnesiumatomit voivat siirtyä rakeiden rajoille. Tämä aiheuttaa katastrofaalisen vikatilan, joka tunnetaan nimelläkuoriutumiskorroosio, jossa metallipinta hilseilee pois kerros kerrokselta.

H116 Temper -ratkaisu:

Tässä kohtaa "H116"-nimitys on kriittinen. H116 temperointi osoittaa, että alumiinille on tehty erityinen jännityskarkaisu ja patentoitu lämpöstabilointikäsittely. Tämä ainutlaatuinen valmistusreitti lukitsee raerakenteen, jolloin5083-H116 alumiiniseoslähes immuuni rakeiden väliselle ja kuoriutumiskorroosiolle. Se varmistaa, että partioveneen tai matkustajalautan runko pysyy rakenteellisesti ehjänä vuosikymmeniä kestäneen säälimättömän suolaisen veden jyskytyksen jälkeen.

ASTM B{0}}H116:n laivanrakennusalumiinin mekaaniset ja kemialliset ominaisuudet

Turvallisen aluksen suunnittelu vaatii tarkat materiaalitiedot. TheASTM B928 5083-H116 laivanrakennusalumiiniaGNEE:n toimittamat tuotteet noudattavat tiukasti kansainvälisiä merenkulkusääntöjä.

Alla on tarkistetut tekniset tiedot standardi 5083-H116 -levyistä, jotka täyttävät olennaiset parametrit, jotka standarditiedot usein puuttuvat.

Key Characteristics of the 5083-H116 Aluminum Alloy Plate

1. Tyypillinen 5083-H116 alumiinin kemiallinen koostumus (paino-%):

Metalliseos	Mg (%)	Mn (%)	Cr (%)	Fe (%)	Si (%)	Zn (%)	Ti (%)	Cu (%)	Al (%)
5083	4.0 – 4.9	0.4 – 1.0	0.05 – 0.25	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,40	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,40	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,10	Loput

2. 5083-H116-alumiinin fyysiset ja mekaaniset ominaisuudet:

Omaisuus	Metrinen arvo	Keisarillinen arvo	Tekninen merkitys
Lopullinen vetolujuus (Rm)	Suurempi tai yhtä suuri kuin 305 MPa	Suurempi tai yhtä suuri kuin 44 ksi	Takaa rungon yleisen eheyden äärimmäisessä merirasituksessa.
Sadonvoimakkuus (Rp0,2)	Suurempi tai yhtä suuri kuin 215 MPa	Suurempi tai yhtä suuri kuin 31 ksi	Kriittinen piste ennen pysyvää rakenteellista muodonmuutosta.
Pidentymä (A50)	suurempi tai yhtä suuri kuin 10 %	suurempi tai yhtä suuri kuin 10 %	Tarjoaa tarvittavan taipuisuuden aallon törmäysenergian absorboimiseksi.
Tiheys	2,66 g/cm³	0,096 lb/in³	Varmistaa kevyen aluksen, lisää nopeutta ja polttoainetehokkuutta.

5083-H116 vs 5083-H321 vs 5083-O alumiinilevyt

Yleinen hankintavirhe on väärän temperoinnin tilaaminen. Selventämään sekaannusta, tässä on miten5083-H116 vs 5083-H321 alumiinilevyt(ja O-luonne) vertaa teollisissa sovelluksissa:

Luonneluokka	Käsittelymenetelmä	Kuoriutumiskestävyys	Ensisijainen sovellus
5083-O	Täysin hehkutettu (pehmein)	Matala (ei kovaan merikäyttöön)	Syväpiirustus, ei--rakenteelliset sisäosat.
5083-H116	Jännitys-karkaistu (erityinen Al-Mg:lle)	Ylin	Laivan pohjapinnoite, panssaroidut levyt, tankkerin rungot.
5083-H321	Jännitys-karkaistu + stabiloitu	Ylin	Laivojen rungot, kannet.(Käytännössä vaihdettavissa H116:n kanssa).

EN 5083-H116 merialumiinilevyjen hitsaus ja valmistus

Yksi EN 5083-H116 merialumiinilevyjen suurimmista eduista on niiden poikkeuksellinen hitsattavuus. Toisin kuin 6000-sarjan ilmailu- ja avaruusseokset, jotka menettävät valtavia määriä lujuutta lämpövaikutteisella vyöhykkeellä (HAZ) hitsauksen aikana, 5083-H116 säilyttää korkean liitostehokkuuden.

Suositellut menetelmät: Se toimii erinomaisesti sekä kaasumetallikaarihitsauksessa (GMAW/MIG) että kaasuvolframikaarihitsauksessa (GTAW/TIG).
Täytemetallin erittely: Hitsattujen liitosten korkeimman rakenteellisen lujuuden ylläpitämiseksi on ehdottomasti suositeltavaa käyttää ER5183-täytemetallia. ER5356 soveltuu myös yleisiin sovelluksiin, mutta 5183 sopii optimaalisesti 5083:n perusmetalliin korkean -rasitustason meriympäristöissä.

GNEE-toimitusominaisuudet

Tehdas{0}}suorana valmistajana GNEE toimittaa laadukkaita 5083-H116-alumiinilevyjä, jotka on räätälöity maailmanlaajuiselle merenkulkualalle. Varmistamme, että noudatamme tiukasti ASTM B928:a (laivan{6}}korkeamagnesiumia sisältävän alumiinin lopullinen standardi) ja AMS 4289:ää.

Merivakuutuksemme sisältävät:

Luokitusyhdistyksen hyväksynnät: Tarjoamme materiaalia, joka on täysin sertifioitu suurten kansainvälisten järjestöjen, mukaan lukien DNV, ABS, KR, LR, BV ja CCS.
Kattava testaus: Jokaisen erän mukana toimitetaan EN 10204 3.1 tai 3.2 Mill Test Certificate (MTC) -sertifikaatti, joka vahvistaa ASTM G66:n (ASSET-testi kuorimista varten) ja ASTM G67:n (rakeidenvälinen korroosiotesti) läpäisyn.
Mukautetut telakoiden mitat: Tarjoamme erittäin{0}}leveitä formaatteja (jopa 2 600 mm) ja pituuksia 12 000 mm asti, mikä auttaa telakoita lyhentämään hitsisaumoja ja lyhentämään valmistusaikaa.

Älä vaaranna aluksen eheyttä sertifioimattomilla materiaaleilla.
Yhteistyökumppani GNEE:n kanssa täysin jäljitettävän, luokan{0}}sertifioitua merialumiinia varten.

aluminum sheet metal suppliers

5083 h116

Näytetehtaan testitodistus (MTC)

FAQ

K: Mihin 5083-H116 alumiinia käytetään?

V: Äärimmäisen meriveden korroosionkestävyyden ja suuren rakenteellisen lujuutensa ansiosta 5083-H116:ta käytetään ensisijaisesti kaupallisessa laivanrakennuksessa, luksusjahtien rungoissa, merivoimien partioveneissä, offshore-öljynporauslautan rakenteissa ja kryogeenisissa LNG-säiliöissä.

K: Mikä on tärkein ero ASTM B928:n ja AMS 4289:n välillä 5083-alumiinille?

V: ASTM B928 on erityinen standardi meri-laadukkaalle-magnesiumalumiinille, ja se valvoo tiukkaa kuoriutumiskorroosiotestiä (ASSET-testaus) merivesiympäristöissä. AMS 4289 on ilmailu- ja avaruusalan materiaalispesifikaatio, jota käytetään usein tarkkuustyökalulevyissä, ilmailu-avaruuskomponenteissa ja lisäteollisuudessa.

K: Voinko käyttää standardia 5083-O (hehkutettua) alumiinia veneen runkoon?

V: Ei. "O"-arvo edustaa lejeeringin täysin hehkutettua, pehmeintä tilaa. Sen myötölujuus on huomattavasti alhaisempi kuin H116-luokassa, ja siitä puuttuu spesifinen stabilointi, joka tarvitaan estämään kuoriutumiskorroosiota jatkuvassa suolavedelle altistumisessa. Määritä aina H116 tai H321 rungon rakenteelliseen pinnoitukseen.

K: Mitä lisäainelankaa minun tulee käyttää hitsaamaan 5083-H116?

V: ER5183 on erittäin suositeltava lisäainelanka, jotta liitoslujuus ja korroosionkestävyys saadaan mahdollisimman suureksi epäjaloa metallia vastaavaksi. ER5356:ta voidaan myös käyttää, mutta se voi tuottaa hitsausliitoksessa hieman pienemmän vetolujuuden.