Miksi T6 temperillä on väliä
T6-nimitys kuvaa tiettyä sarjaa, ei yhtä metalliseosta. Materiaali liuoslämpökäsitellään, sammutetaan ja vanhennetaan sitten keinotekoisesti korotetussa lämpötilassa, kunnes seosaineet saostuvat hienoina hiukkasina, jotka estävät liukumisen. Sekä 6061 että 7075 vastaavat tähän järjestykseen, minkä vuoksi niitä verrataan niin usein samassa luonteessa eikä raakaseoksina.
Lämpösäätö muuttaa numeroita, joihin suunnittelija voi luottaa. T4-tilassa oleva 6061-osa on muovattavissa, mutta paljon pehmeämpi kuin sama osa T6:ssa, ja 7075-osa T6:ssa on noin kaksi kertaa voimakkaampi kuin sen hehkutettu tila. Tästä syystä on olemassa myös jännitys{7}}kevennetty muunnelma, kuten T651: se tarjoaa T6-ominaisuustason ja rajoittaa sisäisiä jännityksiä, jotka aiheuttavat ohuen levyn vääristymistä koneistuksen aikana.
6061-T6 käytännössä
6061-T6 on yleisen suunnittelun työhevonen. Sen pienin myötölujuus 276 MPa ja vetolujuus 310 MPa yhdistettynä Brinell-kovuuteen lähellä 95 ja tiheyteen 2,70 g/cm3 kattavat erittäin laajan kaistan rakenteellisia tehtäviä ilman erityistä käsittelyä.
Erinomainen työstettävyys ennakoitavissa olevalla lastunmuodostuksella ja alhaisella työkalun kulumisella
Helposti hitsattu TIG:llä ja MIG:llä, ja omaisuuden palautuminen saavutetaan{0}}hitsauksen jälkeisen vanhenemisen avulla
Hyvä korroosionkestävyys kosteassa, teollisuus- ja meriilmassa, itsekorjautuvan-oksidikalvon ansiosta
Tasainen anodisointivaste, mukaan lukien näkyvien osien värianodisointi
Kimmokerroin 68,9 GPa, joten jäykkyyteen perustuvat{1}}mallit tarvitsevat profiilin geometriaa metalliseospäivityksen sijaan
Tyypillisiä käyttökohteita ovat koneen rungot, kiinnikkeet, jakoputket, kuorma-autojen ja perävaunujen osat, veneen varusteet, polkupyörien rungot ja ei-{0}}kriittiset lentokoneiden osat.
7075-T6 käytännössä
7075-T6 vaihtaa valmistettavuuden lujuuteen. Sen pienin myötöraja 503 MPa ja vetolujuus 572 MPa Brinell-kovuuden ollessa noin 150 asettavat sen samalle alueelle kuin monet rakenneteräkset kolmanneksella painosta.
Korkein lujuus-/-painosuhde tavallisista muokatuista metalliseoksista
Vahva väsymiskyky syklisesti kuormitetuille osille
Hyvä työstettävyys suhteessa kovuuteen, hieno pintakäsittely saavutettavissa
Alempi korroosionkestävyys kuin 6061, joten anodisointi tai pinnoitus on yleensä määritelty
Ei suositella sulahitsaukseen; niittaus, pulttaus tai liimaus ovat vakioliitosreittejä
Sen luontainen koti on ilmailurakenne, korkea{0}}rasitustyökalut, muotit, vaihteet, akselit, kalliokiipeilylaitteistot ja suorituskyky-kriittiset komponentit, joissa painonsäästö oikeuttaa hintapreemion.
Vierekkäinen-vertailu-
| Kriteeri | 6061-T6 | 7075-T6 |
|---|---|---|
| Tärkeimmät seosaineet | Mg, Si | Zn, Cu, Mg |
| Myötölujuus, 0,2 % offset | 276 MPa (40 ksi) | 503 MPa (73 ksi) |
| Vetolujuus | 310 MPa (45 ksi) | 572 MPa (83 ksi) |
| Kovuus, Brinell | 95 | 150 |
| Elastinen moduuli | 68,9 GPa | 71,7 GPa |
| Sulamisalue | 582-652 C | 477-635 C |
| Korroosionkestävyys | Hyvä | Kohtalainen |
| Hitsattavuus | Erinomainen | Huono, ei suositella |
| Koneistettavuus | Erinomainen | Hyvä |
| Anodisoiva vastaus | Hyvä, kestää hyvin väriä | Kohtuullinen, pinnoitteen laatu on herkempi |
| Suhteellinen hinta | Perustaso | Tyypillisesti neljäsosa tai enemmän |
| Tyypillinen tehtävä | Yleiset rakenne- ja valmistustyöt | Ilmailu- ja korkean{0}}kuormituksen komponentit |
Kustannukset, koneistus ja toimitusaika
Kaksi käytännön sääntöä pitävät materiaalin valinnan rehellisenä. Ensimmäinen on, että halvempi metalliseos voittaa vain, jos muotoilu ei tarvitse vahvempaa: 25 %:n lisääminen materiaalihintaan on turhaa, kun paksumpi 6061-lamelli tekee saman työn, ja on väärää taloudellisuutta, kun ylimääräinen osa kuluttaisi enemmän työstöaikaa kuin seoksen premium-kustannukset.
Toinen on se, että temperointi ja massamuoto hallitsevat läpimenoaikaa. 6061-T6:ta on saatavana lähes kaikissa mittasuhteissa, leveyksissä ja muodoissa, joten levyn paksuuden muutos harvoin viivästyttää rakentamista. 7075-T6 on keskittynyt kapeammalle mitta-alueelle ja sitä toimitetaan useammin tehtaan minimimääriä vastaan, erityisesti raskaassa levyssä, joten se tulee tilata projektin aikaisessa vaiheessa. Jännitys-kevennetty 7075-T651-levy tulee määrittää, kun valmiin osan on pysyttävä tasaisena koneistuksen jälkeen, koska tavallinen T6-levy voi liikkua materiaalia poistettaessa.
Hitsatuissa kokoonpanoissa 6061-T6 on ainoa realistinen valinta kahdesta, ja suunnittelijoiden tulee ottaa budjetissa lämmön vaikutuksen aiheuttaman alueen lujuuden lasku lisäämällä paikallista paksuutta tai kaksinkertaistaa levyä. Pultattu tai niitattu kokoonpano 7075-T6 mahdollistaa kevyempiä osia ja vähemmän kiinnikkeitä, mikä usein kompensoi sen korkeampaa metallihintaa kuljetus- ja käsittelyrakenteissa.
FAQ
K: Mitä T6 tarkoittaa 6061-T6:ssa ja 7075-T6:ssa?
T6 tarkoittaa, että tuote oli liuoslämpökäsitelty, sammutettu ja sitten keinotekoisesti vanhentunut, mikä antaa molemmille seoksille korkeimman yleisesti toimitetun lujuustason.
K: Onko 7075-T6 kaksi kertaa vahvempi kuin 6061-T6?
Ei aivan. Myönnöllisesti 7075-T6 on noin 80 % vahvempi, 503 MPa vastaan 276 MPa, kun taas niiden jäykkyys on hyvin lähellä, koska kimmokerroin riippuu pääasiassa alumiinista itsestään.
K: Voidaanko 6061-T6 ja 7075-T6 hitsata toisiinsa?
6061-T6 voidaan hitsata vaikeuksitta muihin 6000-sarjan metalliseoksiin. Hitsausta 7075-T6 ei suositella ollenkaan, joten nämä kaksi yhdistävät kokoonpanot liitetään yleensä mekaanisesti.
K: Mikä metalliseos säilyttää muotonsa paremmin koneistuksen jälkeen?
Stressi{0}}kevennetyt ominaisuudet, kuten 6061-T651 ja 7075-T651, ovat parempi ratkaisu molemmille seoksille, koska vanhenemisen jälkeinen venyttely vähentää jäännösjännitystä, joka aiheuttaa liikettä ohuissa tai epäsymmetrisissä osissa.
K: Mitä metalliseosta tulisi käyttää ulkona?
6061-T6 toimii hyvin ulkona ja tarvitsee vain anodisoitua pintakäsittelyä. 7075-T6 tulee anodisoida tai pinnoittaa ja leikatut reunat tiivistää erityisesti rannikkoympäristöissä tai kemiallisesti aggressiivisissa ympäristöissä.
K: Onko 6061-T6 hyvä valinta suuria määriä koneistetuille osille?
Kyllä. Sen yhdistelmä kohtuullista lujuutta, erinomaista työstettävyyttä ja tasaista käytettävyyttä tarjoaa yleensä alhaisimmat kustannukset viimeisteltyä osaa kohden, ja 7075-T6 on varattu osille, joissa lujuus todella hallitsee.
